Pencarian

Auris Hybrid, opini dan tes jalan

Auris Hybrid, opini dan tes jalan



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Pendapat Auris Hybrid: forum, blog, portal otoritatif ... semuanya sangat memujiAuris Hybridoleh Toyota. Keunggulannya tampaknya terkait persis dengan penggerak hibrida yang akan mendikte konsumsi sangat rendah meskipun itu adalah modelnyastation wagon, L 'Auris Toyring Sports Hybrid.

Hingga saat ini, mereka yang ingin menghemat konsumsi tidak memilih mobil berbahan bakar bensin tetapi memilih solar. Dengan munculnya mobil hibrida, perubahan tentu saja terjadi: Anda juga dapat menghemat konsumsi dengan membeli mobil yang dilengkapi mesin bensin 4 silinder, 1800 aspirasi alami.

LIHAT FOTO AURIS HIBRIDA

Ketika datang ke penggerak hibrida dan powertrains listrik tidak ada kekurangan skeptis tetapi harus dikatakan bahwaopiniPemilik mobil sangat positif, terutama dalam hal konsumsi. Mesin dariHybrid AurisIni adalah mesin bensin 4 silinder tetapi dikaitkan dengan mesin listrik dengan jarak tempuh 2 km: yang membedakannya justru unit listrik yang mendukung tenaga mesin termal, meningkatkan efisiensinya.

Auris Hybrid Coba
Tes jalanAuris Hybriditu mengembalikan konsumsi yang sangat mirip dengan yang dinyatakan oleh pabrikan mobil Jepang dan dengan mengemudi yang lebih hati-hati juga memungkinkan untuk menyamainya. Perpindahan mesin sama sekali tidak mengurangi efisiensi; road holding sangat baik berkat, antara lain, untuk set-up baru yang lebih rendah. Di antara pengalaman berkendara yang dilaporkan oleh pengguna yang sudah memiliki mobil tersebut, dicatat bahwa saat mengemudikanHybrid Auris ada satu hal yang tidak biasa dilakukan pengendara: regenerasi akumulator listrik yang terjadi selama perlambatan dan pengereman.

LIHAT FOTO AURIS HIBRIDA

Saat Anda melepaskan kaki Anda dari pedal akselerator, mesin berhenti menyalurkan tenaga ke roda depan dengan mengalihkannya ke unit listrik: mesin menjadi generator energi untuk disimpan di unit penyimpanan.

Perlu dicatat bahwa mobil hibrida, di beberapa wilayah di Italia, untuk beberapa nama, Lombardy, Piedmont dan Trentino, tidak membayar pajak jalan raya, dapat beredar di area lalu lintas terbatas menggunakan mode Eco dan dibebaskan dari pembayaran parkir.

Harga Auris Hybrid
Auris Hybrid Active ECO (model entri dengan mesin hybrid) memiliki daftar harga 23.450 euro yang, dengan promo Toyota, turun menjadi 19.450 euro.

Di antara versi Active Eco, Active + dan Lounge, peralatannya berubah tetapi mesinnya tidak: mesin hybrid tetap menjadi 1.8 HSD Full Hybrid E-CVT dengan tenaga 136 HP.

L 'Hybrid Auris itu juga tersedia dalam versi station wagon dengan Auris Touring Sports Hybrid di mana model entri (Active Eco) memiliki daftar harga 24.350 euro yang, dengan insentif Toyota, turun menjadi 20.350 euro. Mesin Auris Toyring Sports Hybrid sama dengan sedan.

LIHAT FOTO AURIS HIBRIDA

Konsumsi Auris Hybridsebenarnya
Versi Toyring Sport yang menawarkan bagasi besar dan ruang untuk 5 orang, dengan gearbox otomatis dan motor listrik tambahan, menawarkan konsumsi bahan bakar efektif hanya 4,25 liter per 100 km (23,53 km / l), konsumsi bahan bakar turun lagi di sepanjang jalan ekstra- perkotaan, hanya 3,8 liter bensin untuk menempuh jarak 100 km. Konsumsi dariAuris Hybridlebih kompak sedikit lebih rendah.



Video: Why Not to Buy a Used Hybrid Car (Agustus 2022).